Présent dans plus de vingt pays africains à travers un réseau de seize concessions portuaires, des entrepôts et des hubs routiers et ferroviaires, Bolloré Africa logistics est en vente sur le marché international. Le groupe français Bolloré, s’est installé comme un des géants dans son domaine à travers ses activités logistiques sur le continent africain. Cependant, sous peu, cette branche pourrait être achetée par une autre entreprise ; MSC de l’Italo-Suisse Gianluigi Aponte.
Bolloré, ce nom est présent partout en Afrique. Avant d’être rattaché à une entreprise, c’est d’abord un patronyme dont Vincent en a hérité. En effet, le groupe Bolloré est une multinationale française spécialisée dans le transport, la logistique et la communication.
Qui est Bolloré en l’Afrique ?
En Afrique, que ce soit dans le portuaire, le ferroviaire ou le secteur agricole, le groupe Bolloré est une entité qui compte.
Dans le domaine du ferroviaire, il opère dans trois concessions ferroviaires : Sitarail (Côte d’Ivoire-Burkina-Faso) qui relie les deux pays. Camrail (Cameroun) et Bénirail (Bénin).
Ses activités dans le portuaire font également parler de lui. Ainsi, du stockage au transport des marchandises, Bolloré Africa Logistics est incontournable en Afrique de l’Ouest. Il gère en effet les terminaux à conteneurs de 10 ports de la région, de Conakry, en Guinée, à Pointe-Noire, au Congo. Il opère aussi dans 16 terminaux à conteneurs sur le continent par l’intermédiaire de partenariats public-privé.
Bolloré, c’est aussi le secteur agricole où le groupe détient 38,8% de la holding luxembourgeoise Socfin. Ladite société gère environ 187000 hectares de plantations et sa gestion se fait principalement dans les palmiers à huile et d’hévéas, en Afrique et en Asie.
Générant 2,1 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2020, le groupe Bolloré emploie plus de 20.000 personnes et dispose de près de 250 agences réparties dans 46pays.
Nonobstant, Vincent Bolloré a annoncé octobre dernier à travers un communiqué vouloir vendre son empire logistique en Afrique. Ce qui n’est qu’un recentrage de ses activités. Puisque, au-delà de toutes ces activités ci-dessus-citées, Vincent Bolloré est également présent dans les médias. Premier opérateur de câbles téléphoniques en Afrique francophone, il est le Directeur de Canal+. Vincent Bolloré change seulement de stratégie et donc reste inéluctablement présent sur le continent à travers la communication. Le MSC, (candidat à l’achat de l’empire africain de Bolloré) veut donc mettre la main sur un réseau important d’infrastructures dans tout le continent et ainsi conforter sa place de leader mondial du secteur maritime.
