Le groupe Bolloré a annoncé ce 31 mars 2022 dans un communiqué, avoir conclu un accord avec le groupe suisse MSC pour la cession de ses activités de transport et de logistique en Afrique pour 5,7 milliards d’euros.
C’est désormais officiel. L’attente a duré quelques trois petits mois. Dorénavant MSC (Mediterranean Shipping Company) devient le propriétaire de l’empire logistique africain de Vincent Bolloré. En effet, depuis décembre 2021, le groupe Bolloré a annoncé qu’il met en vente son entreprise de transport et de logistique africaine. Ladite branche, (Bolloré Africa Logistics), possède des infrastructures dans plus de vingt pays sur l’ensemble du continent. On dénombre un réseau de seize concessions portuaires, des entrepôts et des hubs routiers et ferroviaires.
Ainsi, l’amateur italo-suisse avait manifesté fin décembre dernier son intérêt pour l’arsenal maritime en proposant un montant de 5,7 milliards d’euros. Mais la branche suscitait également l’intérêt d’autres acteurs du transport maritime, tels que le danois Maersk et le français CMA CGM. Ce 31 mars, le groupe Bolloré annonce dans un communiqué avoir signé un accord avec le groupe suisse MSC pour la cession de ses activités de transport et de logistique en Afrique pour 5,7 milliards d’euros. Sous peu donc, Bolloré Africa Logistics va passer sous le giron du groupe italo-suisse d’ici la fin du premier trimestre 2023, à condition d’obtention des autorisations nécessaires.
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Vincent Bolloré cède son arsenal logistique africain car, certes, en 2021, cette branche logistique africaine très fructueuse, a vu ses revenus augmenter de près de 10%, à deux milliards d’euros, avec plus de 20 000 salariés. Cependant, l’entretien couteux de tous les réseaux, les investissements de plus en plus chers, sans oublier la concurrence toujours plus déloyale avec les opérateurs chinois sont autant de raisons qui ont motivé la cession de ladite entreprise. L’autre épine dans la gorge de l’activité était les scandales de corruption au Togo et en Guinée. A cet effet, Bolloré a payé une amende de douze millions d’euros à la justice française.
Par ailleurs, la cession de la branche logistique africaine du groupe Bolloré n’est pas synonyme de la fin de ses activités sur le continent. La société de Vincent Bolloré précise dans ce cadre : « Le Groupe Bolloré conservera une présence importante en Afrique, notamment à travers Canal+ et poursuivra également ses développements sur ce continent dans de nombreux secteurs comme la communication, le divertissement, les télécoms et l’édition ».
Etablie à Genève, MSC appartient à la famille italienne Aponte. Avec plus de 100 000 personnes employées, l’entreprise réclame environ 560 navires de commerce, avec la gestion de terminaux portuaires à Singapour, Rotterdam ou Long Beach en Californie.
